四万十川ダウンリバーキャンプツーリング

10/22 20時半に仕事を終えて一旦自宅に戻り、シャワーを浴びて22時に自宅を出発。

目的地は四万十川の上流域にある江川崎。

移動距離が長い為、車が少ない夜間に移動して前泊する作戦である。

道の駅で休憩しながら四万十川を目指す。

東西に長い高知県の西部に位置する四万十川は、東部在住の私にはあまり馴染みがない。

ましてや川下りなんて楽しみで仕方がない。

車内は車中泊仕様に改造してあるが、当然興奮して眠れない。

10/23 急激な冷え込みや天候が心配されたが当日は快晴。

集合場所の向かいの山の上にはホテル星羅四万十が見える。

出川哲郎氏の電動バイク旅の番組でロンブー淳氏らが宿泊していた気がする‥

今回はガレージブランドocho campさんにお声掛けいただいた総勢７艇、約25kmを下る計画のキャンプツーリング。

メンバーは店のお客さん繋がりですが、ほぼ初対面で挨拶もそこそこに、ゴール地点に車3台を配車して再び出発地点へ。

川旅はソロでは中々難しいのが現状である‥

10時半頃に出艇。

水量が少なく浅い所も多い。

流れも止まっている所があり、結構漕がないと進まない。

出発地点から一つ目の沈下橋。

岩間沈下橋を通過。

ソロのバイカーが何度も移動を繰り返しては映え写真を撮っていた。

気持ちは分かる。

15kmほど下って16時頃に適当な河原へ上陸。

後半は水の流れが無く、更に向かい風で辛かった。

疲れた体に鞭打ってキャンプの準備をする。

日没までに設営と薪集め。

それぞれにテントやタープを張る。

他人の装備を観察するのは面白いし参考になる事も多い。

私はパドルをポールにしてタープを張り、パックラフトをベッド代わりにした。

10月末の夜の河原は冷えるが、おそらく問題無いと予想しての装備。

パックラフトがエアマット代わりになり、更にサーマレストを敷いてシュラフに入れば全く問題なかった。

パックラフトにはジッパー付きモデルがあり、内部に荷物が収納可能。

登山ほど荷物の制限がないので、比較的快適な川旅が出来る。

荷物が重ければ沈むので安定性が良くなるが、代わりに進水性能が落ちる。

夜は焚火を囲って食事をしたり談笑したり、初対面の方とすぐに打ち解けるのはアウトドアの魅力の一つ。

パックラフトのベッドは想像以上に気持ち良く、疲れもあって即寝落ちした。

10/24 早朝に目が覚め、釣りをしてみたが釣れなかった。

メンバーの1人が大きいウグイを釣っていた。

朝食は焚火でラーメンとバーガー。

今日も10kmほど漕がないと帰れない。

まさに帰れま10‥

紅葉はまだですが、だいぶ秋めいてきました。

出発地点から２つ目の沈下橋。

口屋内沈下橋を通過。

いい感じに軽トラが通って行きました。

四万十川は映えスポットが沢山。

適当な場所に上陸して昼食。

その後も釣りをしたり写真や動画を撮ったり、それぞれに楽しみながらノンビリと下ります。

出発地点から３つ目の沈下橋。

３本の柱が特徴的な勝間沈下橋で記念撮影。

この沈下橋から少し漕いでゴール。

撤収作業がバタバタで、これ以降の写真は無し。

四万十川を少しだけ堪能した約25kmのダウンリバーキャンプツーリングでした。