小さいけれども大きなギア。

長文です。。。

キャンプの話では無く車の話です。。。

我が家は1999年式の100系ハイエースワゴン4WDを20年間乗っている。

セカンドカーとして、3年前に軽自動車のタントを購入した。

大阪市内やちょっと出かける時には軽自動車で。

荷物が多いキャンプやその他のレジャーの時はハイエースを使用している。

今年の6月にカリフォルニアへ旅行に出かけた時に、30〜50年前の日本ではお宝級の車が普通に沢山走っており、普段の足として使われているのを見て、我が家の20年前のハイエースなどまだまだヒヨッコだと感じた。

また古い車に乗りたいな…

とふつふつと想いが湧いて来た。

と言うのも。。。

まだ若かりし頃の昔々の数十年前にMini1000に乗っていた事があり、久しぶりに昔お世話になったショップを覗いてみた。

もう数十年もたっているので覚えていないだろうと思っていたが、扉を開けると『おー久しぶり！○○年ぶりやん○○君』としっかり覚えていてくれた。

その時に昔のお客さんもいて『おー！めちゃくちゃ久しぶりやん』となり

正直すごく嬉しかった。

この時は1人で出かけた。

数日間考えてから奥さんに

ボク『お願いがあるんやけど、車買いたいねん』と切り出した。

奥さん『ハイエース古いから嫌になったん？ハイエース売るの？』と返ってきた。

ボクがハイエースを20年間大事に乗って来たのを知ってるだけに驚いた様子。。。

ボク『ハイエースじゃなくてタントを売って昔乗ってたMiniがまた乗りたくなってん』

奥さん『私も乗りたい！買ったらええやん！』

ボク『マジ？オートマちゃうしマニュアルミッションやしパワステちゃうで』

奥さん『私もマニュアルミッション運転したいし、実家の軽は昔パワステちゃうかったし乗れるで』

ボク『ほなら車探してもらうで』

奥さん『ええよ』

という会話があり2人で時間を合わせてショップへと伺った。

普通のMiniはサルーンと呼ばれるこの様な形↓↓↓

では無く、最初に欲しかったのはMini Vanと言い2人乗りで、後ろがこの様にプレスされていて少しだけロングボディになっており荷物を載せるのに特化したタイプ。↓↓↓

昔は安かったのだが、玉数が少なくて値段も高騰している。

程度が良い個体なら300万超え。。。

幸い奥さんも気に入り購入しようかと思ったが、ショップの社長が『Mini Vanもええけど2人乗りやし、奥さんも運転するんやったら、後ろ見にくいしエステートにしたらどう？』と提案してくれた。

エステートモデルとは↓↓↓

木枠があるこういうタイプと

木枠が無いこういうタイプがある。

しかしカントリーマン、トラベラーと呼ばれるこのモデルは状態の良い個体の物なら450万〜500万と、我が家の予算をはるかに超えてしまう。。。

しかし昔は人気が無かったが、最近人気のモデルでクラブマンエステートというモデルがあり、それが今回購入したMini顔じゃないMiniで1969年〜1981年まで生産された物。↓↓↓

こいつとの出会いも本当にタイミングが良く、我が家がショップへ行った日に社長が『ちょうどイギリスから二台引っ張ってる中にクラブマンエステートがあるから、それ見てから検討したらどう？』と仰ってくれた。

『9月の初旬に日本に入って来るから、届いたら連絡してあげるわ！オレが見て状態が良く無かったら売れへんで！』と社長が言ってくれたので待つ事に。

待つ事2ヵ月半、イギリス→香港→日本へとやって来たのが9月下旬。（香港の暴動のおかげで少し遅れたようだ）

社長から連絡をいただき見に行くと

社長『オレが店をやり出して30年間でこんな状態が良くて、フルオリジナルを保っていて、錆も無いクラブマンエステートは2回目やわ』と太鼓判をいただいた！

それならと予算を伝えると『厳しい事言うなぁ、ほとんど儲け無いなぁ…笑、まぁギリなんとかなるやろ』との返答。

そこからガス検、初期登録、メンテナンスと2ヵ月かかり、昨日2019.11.21に無事納車となった。

今から40年前の1979年に生産されたクラブマンエステート。

クラシックミニの世界ではまだまだ若い40歳。（充分古いですが）

20年前のハイエースと共に、これからの我が家のマイカーとして頑張ってもらおう。

このクラブマンエステートにキャンプ道具を載せキャンプへ出かけたいが、我が家の重装備ギアでは当面無理そうなので、キャリアを付けようか検討中である。

サイズは現在の軽自動車よりまだ少し小さいです。

お世話になっているプロショップは大阪府高石市にあるスミスサービスさんです。

Miniをお探しの方は是非。

※長文・乱文最後までお読みいただきありがとうございます。

投稿日2019.11.22.