220E レストア初体験(〃ω〃)

某オークションでお安く落札したランタン💡

55年11月生まれの64歳

だいぶ年上の先輩で年季が違いますねε-(´∀｀; )

これまでの活躍に敬意を表して(｀･ω･´)ゞ

また今後の活躍を期待してレストア開始( ｀д´)b

まずは状態をチェック🔍

各所かなりの錆が目立ちます…(；´･Д･)

ん〜…これはタンクの中もかなり錆びているのでは…(□｀；)

タンクを軽く振ってみると中から〝シャリシャリ〜〟と嫌な音が…

嫌な予感は的中:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

結構なサビサビタンクになっておりました＿|￣|○

はぁ〜、タンクの錆び取りは面倒なのでとりあえず他の作業から始めて現実逃避(*´꒳`*)

不安を抱きながらも各パーツをバラしていきます(´∀｀)

最後に残ったバルブアセンブリーが固着して回せずに四苦八苦(≧Д≦)

自宅に万力もないためホームセンターの工作室にて１人朝からタンクを回します(*´Д｀ﾉ)ﾉ

無事にバルブアセンブリーも外れましたが、それと同時に強烈なガソリン臭がΣ(-᷅_-᷄๑)

恐らくタンクに長期間ガソリン放置したまま保管していたのでしょうか……タンクの錆もそのせいか…

チューブアセンブリーも見た目かなり変色してますね(；´･Д･)

自宅に戻りチェックバルブを外し、これで全パーツ分解完了(≧ω≦)ｂ

ここからお掃除始めます･∀･)ノ

100均のクエン酸粉末をぬるま湯に溶かしてタンク以外をドーンと放り込みます٩( 'ω' )و

放置したままお出かけして帰ってきたら5時間経ってました(*￣∀￣)

水ですすいで水分を拭き取り、その後はピカールでゴシゴシ磨いていきます…

クエン酸水に長時間漬け込んだせいかピンクっぽく変色した部分もありますが、真鍮の輝きが戻ってきました(人ﾟ∀ﾟ*)

カラーもフレームもクエン酸効果抜群Σd=(´∀｀*)

さてと…次はいよいよタンクの錆び取りに着手します(；´･Д･)

タンク内の錆が酷かったので、小さいナットを投入して一心不乱にシェイク♪シェイク♪

砂状の錆や小さい塊の錆がナットと一緒に出てきます∑(ﾟДﾟ)

さてさて、タンクの中はどうなったのか…

なんということでしょうヾ(*´∀｀*)ﾉ

ナットをシェイクしただけで結構キレイになるもんですね〜(≧ω≦)

しかし、これではまだまだψ(｀∇´)ψ

更なる錆び取り&防錆を期待してこいつを投入(σ≧∀≦)σ

バイクタンク等の錆び取り溶剤『花咲かＧ』さん🌸

20倍に希釈してタンク内に投入❗️

強い錆には20倍だと24時間〜1週間以内が目安との記載ありアバウト💦

とりあえず、3日くらい置いて中の様子を確認してみようかと…

さてさて、３日間放置した結果がこちらƪ(˘⌣˘)

タンク内の溶剤をペットボトルに戻すとご覧の通り真っ黒になっておりました(;´д｀)

それだけ錆が落ちたということなのでしょう( ^ω^ )

これだけの錆が落ちたタンクの中はいかに…

お〜❗️だいぶ錆は目立たなくなってますね(≧ω≦)ｂ

ただ、タンク中央部にまだ少々の錆が残ってますが、とりあえずここまで落ちれば一旦よしとしておきますか(*￣∀￣)

最初の状態と比べればこんな感じ👇

あとは防錆ため新たに20倍希釈の花咲かＧを投入してタンク内を満遍なくコーティング(о´∀`о)

溶剤を全て排出したらしばし乾燥させ組み立てに入ります╰(*´︶`*)╯

分解手順を思い出しながら逆再生で組み立てていきますが、このネジどこのだっけ？みたいなことも…(*´Д｀*)

どうにかこうにか組み立ても終わり、いよいよ試験点灯💡

マントル装着❗️空焼き完了❗️ポンプ圧良好❗️

エアー音確認❗️燃料噴射音確認❗️いざ点火🔥

おー✨ようやくこのランタンに光を取り戻しましたヾ(*´∀｀*)ﾉ が…

ん？なんか光が安定してないな…(￣(工)￣)

エアー供給が不安定…ジェネレーターは新品…ということは…

はい、分解からの各所締め締めして組み立て直しま〜す(ㆀ˘･з･˘)

ささ、気を取り直してもう一度試験点灯💡

そのまま１時間以上放置プレイ(*￣∀￣)

部屋の中で涼みながら時々状態確認🔍

結局２時間連続点灯しましたが、光量も落ちることなくチラつきもせず安定したまま灯り続けててくれました💡

ネットやデイアウターの皆さま、先人たちの知恵をお借りしてようやく初めてのレストア体験も終わり(≧∀≦)

灯らなかった光が無事に復活してくれたました(*´∇｀*)

これからのキャンプでも活躍をしてくれること間違いなしですΣd=(´∀｀*)